整体水泥道口板厂家 铁路水泥道口板厂家 安徽混凝土道口板厂家

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整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口，内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动，延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小，可将几个铺面单元拼起来使用。邯郸
铁路整体道口板的主要优势：
1、使用寿命：铁路整体道口板寿命十五年以上。
2、免维护，稳定性好：大型钢筋混凝土构件固有的整体性，板与板之间双重连接：钢轨的安装使板与板之间连成一体、板端之间再用钢板预埋件焊接，使整个道口铺面成为一个刚性整体。
3、承载能力：铁路整体道口板钢轨牢固安装在道口铺面承轨槽内，燕尾式承轨槽设计，汽车通过平稳。每块整体道口铺面板可以看作是一根巨型混凝土轨枕，***降低了作用于基础的压强应力。铁路线路的轴重设计为25吨，钢铁企业内部线路的轴重设计要满足45吨。由于它双向承载轴重均达45吨以上，正好有效化解了汽车的重载现象。广泛应用于各大钢厂、矿务局以及车流量繁忙的国道、省道的铁路道口上。
4、***道口线路的翻浆冒泥：铁路整体道口板的整体性和密实的水稳道床，使渗水、吸水、储水都无法进行，从原头上扼止了由于排水不畅、储水而造成的翻浆冒泥，有效地***了这一道口病害
6、快速安装、即时开通：整体道口铺面基础层处理采用干拌混凝土垫层和干砂找平层，铺面安装完毕可以马上开通道口。
我公司生产2500x3000x450铁路整体道口板。整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体及表面整洁等诸多优点，在铁路上均已大量使用。铁路整体道口板从轨型、长度、夹角、线型、曲线半径、、加宽、螺纹道钉加密配置一直到基础处理、弹性过渡过段的设计，使道口所在线路的各项技术参数与铺面吻合。钢轨与铺面的正确定 位，使钢轨扣压更牢固更有效，***机车的行车安全。铺面的坚实牢固，火车、汽车的平稳通过，从而***增加了铺面的使用寿命。早期铺设的整体道床多采用素混凝土，为了增强整体道床的性能，近年来已多地采用钢筋混凝土。
整体道口板这种铺设方法，既借鉴了整体道床的“连续、承载力大”优点，又***了铁路道口铺面灵活、安装”的特点。承载力上，可做到远大于线路规定轴重的设计能力，双向火车和重型汽车的通过。
整体道口板优点是铺面平整度高，抗压和抗拉强度较高，铺面稳定性高；提高了道口设备的整体工作状态和安全性；道口基础设施稳固***，维修养护费用较低；前期资金投入较少、铺设工艺简单，易于维修养护。钢筋混凝土道口板承载能力较强，可以承载较重的车辆通行，不会对重型车辆造成大幅度的损害；耐压性、抗压性、耐温性和耐久性高；维修养护不影响车辆通行和运输效率；缩短了道口的车辆通行时间，增加了其安全性和路面质量，杜绝了事故发生的***；***了道口作业环境，提高工作人员的安全，道口周围的噪声和尾气排放大幅度减少。