安徽混凝土整体道口板生产厂家 陕西钢筋混凝土整体道口板厂家

整体道口铺面包括钢筋混凝土铺面板,预埋在钢筋混凝土铺面板中的螺杆或螺栓套管,通过连接件用螺母连接成稳固整体.其铺面平整,稳固,耐用,减少了维修,节省了费用,行人车辆过往道口平稳安全。凡在国家铁路、国铁控股的合资铁路及其接轨的专用线上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应向有管辖权的铁路局书面提出，经铁路局复函同意并签订协议后方可设置
道口通行规定：
（1）机械、车辆和行人通过临时道口时，必须听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。
（2）凡道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过等情况之一时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，或停在距外股钢轨五米以外，不得影响道口栏杆的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏杆。
（3）履带机械通过临时道口时，必须铺垫5cm 以上的木质材料；光轮压路机通过临时道口时，必须铺垫双层草垫或木质材料。
（4）特别笨重的机械设备（通过临时道口需要较长时间的），应通知道口看守人员，与铁路部门有关调度室取得联系，协调通过道口的时间段。
（5）机动车通过铁路道口高时速不得超过十五公里，工程机械不得超过十公里，大型机械设备不得超过五公里，并不得在道口内超车或停留。
（6）凡对道口设施、铁路轨道及设备有损坏作用的机械设备等，在未采取有效地安全防护措施前，禁止通过临时道口。
因受地形等条件限制，严禁设在道岔尖轨处。道口铺面应保持平整耐用，并选用坚固、耐用、平整、稳定且易于翻修的铺砌层。道口的铺设不符合本标准规定者，应限期整修、改造。厂内、厂外道口的铺面宽度一般与相交道路的路基面同宽。设有人行道的道路，道口的铺面宽度应包括人行道的宽度，道路拓宽时，道口铺面应同时拓宽。厂内、厂外道口的铺面长度应延至钢轨外侧0.5～2.0m。道口的铁路线路应设置护轨。轮缘槽宽度直线上为70-100mm;曲线内股应为90-100mm;轮槽深度不小于45mm。护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，护轨的终端距钢轨不小于150mm。
  本工程实施要点是更换钢轨及更换混疑土枕及配件，道口间沥青混疑土施工和碾压，线路两侧混疑土板安装等施工
1、在施工时严格按照设计图纸的尺寸和施工技术要求进行施工，必须符合标准及规范的规定和设计要求，在施工前首先与相关单位协商，尽可能减少对铁路及公路运输的干扰。确保设备原有功能、安全和正常使用。
2、线路清筛:道床清筛深度为枕底15公分，宽度为3.1米，清筛彻底，补充石渣。
3、加强对道床的捣固确保道床密实，从而保证道口的稳定。
4、线路整修必须严格进行线路起道后的纽找、捣固、串道心。
5、道口间沥青混疑土施工事先联系好供货方，施工时及时送到保证连续施工，施工时严格按照设计给出的技术要求进行，并且施工前做好材料的复检，合格后投入施工主体并做好养护，并请甲方现场验以保证施工质量。
6、交付验收前对线路的整修进行全面复检、整修，确保线路垧符合规范要求，表面观感整齐、平顺。